колеса задние

Колёса для рохли — это обобщающее название для ходовых узлов гидравлических тележек, включающее как ведущие/ведомые колёса, так и рулевые и подвилочные ролики. Эта запасная часть обеспечивает перемещение паллет и паллетированных грузов на складе. От их прочности, износостойкости и правильного подбора зависит эффективность всего складского оборудования. В нашем каталоге представлен широкий ассортимент задних колёс и рулевых колёс (роликов) различных размеров и материалов.

Заднее колесо резиновое, полиуретановое и нейлоновое для гидравлической тележки

Задние (ведущие) колёса, несущие основную нагрузку, а также рулевые ролики изготавливаются из следующих материалов контактного слоя, который напрямую влияет на долговечность и условия эксплуатации:

• Заднее колесо для тележки резиновое. Классический вариант с хорошей амортизацией и низкой ценой. Обрезиненные колёса имеют металлический обод с резиновой шинкой, что повышает их ремонтопригодность. Этот гидроузел отвечает за плавность хода тележки. Колесо подходит для большинства складских задач.
• Полиуретановое колесо для тележки (полиуретановый ролик). Полиуретан отличается высокой прочностью, стойкостью к маслам и истиранию. Не оставляет следов, идеально для чистых производств.
• Нейлоновое колесо для тележки (ролик нейлоновый или полиамидный). Обладает максимальной твёрдостью и грузоподъёмностью. Изготовлен из полиамида, устойчив к деформации под статической нагрузкой.

Колёса для тележки без подшипников и с подшипником

Конструктивно колёса делятся по типу внутреннего узла вращения: задние (ведущие/ведомые) колёса всегда с подшипниками. Рулевые колёса (ролики) на вилке чаще без подшипников (на втулке), но бывают и с подшипниками.

• Колёса с подшипниками (чаще шариковый подшипник): обеспечивают самый лёгкий и плавный ход тележки, рекомендуются для интенсивной эксплуатации и высоких грузов.
• Колёса без подшипников: более просты по устройству, вращаются на втулке. Часто имеют низкую цену и подходят для передних осей тележки или для задач с меньшей интенсивностью.

Рулевое колесо для рохли: ключевые характеристики

Рулевое колесо (или рулевой ролик) — это элемент, отвечающий за манёвренность тележки. Оно устанавливается на оси поворотного узла (вилки) и часто имеет меньший диаметр, чем ведущие колёса.

Ключевые характеристики рулевого колеса включают:

• высокую грузоподъёмность для работы под нагрузкой;
• износостойкую шинку из полиуретана или нейлона;
• надёжный узел крепления, часто со штифтами для фиксации.

Качественное рулевое колесо обеспечивает лёгкую регулировку направления движения.

Ролики и колёса задние для складской техники

Помимо стандартных задних колёс, для полноценного обслуживания рохли необходимы ролики для гидравлических тележек — подвилочные и направляющие.

Отличия колёс и роликов для рохли

Колёса и ролики для гидравлических тележек имеют основное отличие — в назначении и размере:

• Колесо (обычно заднее или переднее) — это крупный элемент, несущий основную нагрузку.
• Ролик — это, как правило, элемент меньшего диаметра, обеспечивающий качение в боковой или направляющей части тележки, например, в подвилочных узлах. Наличие подвилочных роликов обеспечивает точное позиционирование тележки. Надёжные колёсные опоры критически важны для устойчивости тележки под грузом.

Ролик полиуретановый, ролик нейлоновый и резиновый, задний

Ролики, как и колёса для складской техники, изготавливаются из разных материалов для различных условий склада:

• Ролик полиуретановый. Полиуретан подходит для интенсивного использования, есть усиленные модели.
• Ролик полиамидный (нейлоновый). Полиамид или нейлон пригоден для максимальных нагрузок и ударных воздействий.
• Ролик резиновый. Для общих задач и снижения вибрации.

Критерии выбора: диаметр, грузоподъёмность, тип подшипника, сертификаты

Чтобы купить колёса для рохли, которые прослужат долго, обратите внимание на несколько ключевых параметров:

1. Диаметр и ширина. Определяют высоту подъёма и устойчивость. Распространены размеры разного диаметра — от 160 до 200 мм.
2. Грузоподъёмность. Указывается на одно колесо или пару. Должна с запасом превышать вес грузов при перевозке (может достигать 3000 кг).
3. Тип подшипника. Колёса с подшипниками — для лёгкости хода, без подшипников — для экономии. При замене важно учитывать, какого типа подшипники установлены (шариковые или роликовые) и способ их фиксации, например, на штифты.
4. Материал обода и шинки. Чугун или алюминий для обода, полиуретан, нейлон или резина для шинки.
5. Наличие сертификатов. Подтверждает высокое качество и соответствие стандартам безопасности для складского оборудования.

Где купить колёса и ролики для рохли с доставкой со склада по Севастополю

Интернет‑магазин А5 предлагает купить колёса для гидравлических тележек и для большинства моделей платформенных тележек. В нашем широком ассортименте вы найдёте:

• задние колёса для рохли;
• комплектующие для ремонта: полиуретановые, нейлоновые и резиновые колёса;
• сдвоенные и одинарные колёса;
• колёса с тормозом и без;
• колёса с подшипниками и без;
• различные ролики.

Мы сотрудничаем с проверенными производителями и гарантируем качество комплектации. Для вашего удобства работают онлайн‑подбор и сервисный центр консультаций. Мы организуем быструю доставку по Севастополю и всей России.

Для оформления заказа воспользуйтесь сайтом или свяжитесь с нами по телефону 8 (800) 500-56-43.

Мы поможем подобрать колёса на рохлю любых типов: ведущие задние, рулевые, а также подвилочные ролики.